Amfibijska pokretljivost: Sadrži strukturu pontona u stilu katamarana-i zapečaćenu šasiju gusjenice/gusenice tipa kutija{1}}. Uz niski pritisak na tlo, može plutati i kretati se po vodi (obično na dubinama od 0,5-6 metara) i voziti se direktno na močvare, blatne ravnice ili čvrsto tlo{5}}omogućujući besprijekoran ulazak i izlazak iz vode bez potrebe za tegljačima ili pretovarom.
Multifunkcionalne integrirane operacije: Jedno plovilo se može brzo prebacivati između-ili istovremeno izvoditi-različite načine rada, kao što su iskop rovokopača, sekač-usisno jaružanje, jaružanje na preklop, zabijanje gomila i razbijanje stijena. Prilagođava se različitim podlogama u rasponu od mekog blata i pijeska/šljunka do tvrdih stijena, eliminirajući potrebu za koordinacijom više dijelova jednostruke-opreme.
Prilagodljivost ultra-plitkim vodama i složenim terenima: Posebno dizajnirana za okruženja nedostupna konvencionalnim velikim bagerima-kao što su ultra-plitke vode (dubina<1 meter), narrow channels, and wetlands-it features low ground pressure to prevent sinking, making it a critical asset for localized river dredging and flood emergency operations.
Samo-Pogon i efikasan transport: Mogućnost samostalnog-pokretanja, sa nekim modelima koji integrišu module za odvodnjavanje i prosijavanje mulja; može da transportuje iskopani materijal stotinama metara dalje preko ispusnih cevi, omogućavajući integrisani, kontinuirani radni tok iskopavanja, transporta i pražnjenja sa stopom efikasnosti od približno 30-70 m³/h.